6月7日广州新增（6月6日广州新增详情）

*ST美尚实控人持股存被动减持风险,公司拟被处罚

实控人持股被动减持风险情况 部分股份已被卖出：6月7日晚间，*ST美尚披露公告，公司近期收到控股股东王迎燕的《告知函》，其所持公司无限售条件流通股2138万股被卖出，减持交易金额合计4127万元。

美盛文化控股股东美盛控股及实控人赵小强于9月2日至9月23日通过集中竞价方式被动减持10174万股，占总股本12%，实控人未发生变更。

被动减持存在以下风险：影响股价和市场信心：被动减持意味着大量股票被出售，可能导致股价下跌，给市场带来负面情绪。投资者看到大量股东减持，可能会对公司前景产生疑虑，导致更多投资者卖出，进一步加剧股价下跌。降低公司竞争力：被动减持可能导致公司重要股东持股比例下降，甚至失去对公司的控制力。

“603996”（实际为ST中新，股票代码603996）闪崩跌停的主要原因是公司面临多重利空，包括关联方资金占用未解决、实控人股份拍卖、资不抵债及退市风险等，导致股价连续5个跌停，36万散户被套牢。具体原因如下：关联方资金占用未解决：公司关联方占用资金本金高达5亿元，资金占用费达7257万元。

股票被动减持主要有两种触发情形及相应操作方式：第一种情形：总股本增加引发的被动减持当公司通过增发新股、配股等方式扩大总股本时，原股东的持股比例会被稀释。若股东希望维持原有持股比例，需主动卖出部分股票，否则其持股数量虽未减少，但占比会下降，形成事实上的“被动减持”。

广东省委党校(广东行政学院)新校区建设工程项目

广东省委党校（广东行政学院）新校区建设工程项目位于广州市黄埔区联和街道联和社区东社街，由广东省代建项目管理局主办，总投资381亿元，计划于2025年12月30日竣工。项目概况与规模项目总建筑面积约321万平方米，包含教学、科研、行政及生活配套设施。

中共广东省委党校（广东行政学院）新校区建设工程项目设计（施工图）、采购、施工总承包的中标单位为（主）中建三局集团有限公司；（成）广东省建筑设计研究院有限公司。该项目属于工程总承包（EPC）模式，涵盖设计、采购及施工全流程，中标单位需具备综合施工能力与设计资质。

广东省委党校新校区位于广州市黄埔区联和街道，具体坐落于联和社区东社街。地理位置的详细说明广东省委党校新校区的选址体现了城市规划与功能布局的合理性。广州市黄埔区作为广州东部重要的行政、经济和文化区域，拥有完善的交通网络和基础设施。

政府与学术代表：广东省政府特聘参事、深圳市政协原副主席周长瑚，中国科学院大学人工智能学院教授、粤港澳人工智能学会执行会长雷渠江，广东省委党校（广东行政学院）教授、广东国际综观经济研究会会长杨劲，东莞市委党校教授、市情研究中心主任黄琦等。

6月10日熔断预警播报

〖壹〗、熔断时间：6月20日起熔断4班（6月22日、29日，7月6日、13日）。原因：6月1日航班踩线（输入病例超标）。CA404（新加坡-成都）熔断时间：6月20日起熔断2班（6月22日、29日）。原因：6月1日航班踩线。TK72（伊斯坦布尔-广州）熔断时间：6月20日起熔断4班。原因：5月31日航班踩线。

〖贰〗、美东时间6月10日，多只中概股出现剧烈波动，盘中累计触发101次熔断，部分个股单日最高暴涨近1000%后又暴跌逾80%，投资者若在最高点跟风买入可能一夜亏损近80%。 具体表现及原因如下：核心事件表现熔断次数统计：稳盛金融触发54次熔断，房多多23次，嘉银金科8次，金融界10次，普益财富6次。

〖叁〗、月16日，民航局向6月10日入境的国航CA868航班（约翰内斯堡至深圳）发出熔断指令，因该航班确诊新冠肺炎旅客32例，立即暂停其运行4周，熔断的航班量不得用于其他航线。 具体说明如下：熔断依据与执行时间根据民航局通报，6月10日入境的国航CA868航班（约翰内斯堡至深圳）检测出32例新冠肺炎确诊旅客。

〖肆〗、美东时间6月10日，在美上市的多只中概股频繁触发熔断机制。熔断次数多：盘中共触发了超过100次熔断，显示出市场交易的异常活跃和股价的大幅波动。成交量激增：多只中概股的成交量在当日激增几十倍，远超过平日水平。

〖伍〗、LO93航班：6月8日、6月15日、6月22日、6月29日熔断（可能）。CZ328航班：6月17日、6月19日、6月24日、7月3日、7月10日、7月17日熔断。最新预警信息：KL857与KL831航班预警：5月26日的KL857航班和5月24日的KL831航班均可能已发现2例阳性病例。

〖陆〗、特斯拉股价与市值表现6月10日美股市场，特斯拉股价单日涨幅达97%，收盘报10205美元，总市值攀升至1900亿美元，一举超越丰田汽车成为全球市值最高的车企。自3月美股熔断触底以来，特斯拉股价累计涨幅已达1327%，展现出强劲的复苏势头。

南航及海航公布新增航班?共15班

中国航司增航获批情况2月26日，美国交通部发布2024-2-21号令，允许中国航司自3月31日起将中美往返航班增至每周50班次，美方航司也可申请每周50个直飞航班。

月15日美国交通部已全数批准中国航司申请的新增15个中美往返航班，自3月31日起，中国航司每周中美往返航班将从35班增至50班，具体航线安排如下：中国南方航空增航3班，每周共10班。中国东方航空增航3班，每周共12班。中国国际航空增航3班，每周共14班。海南航空增航3班，每周共6班。

近期，随着全球疫情形势的逐步好转和各国防疫政策的调整，我国国际航班运营也迎来了新的变化。南航和海航等多家航空公司纷纷公布新增国际航班计划，共计15个新增航班，为打算回国的人员提供了更多选择和便利。

南航：新增广州 - 大连 - 绥芬河、广州 - 白山、广州 - 郑州 - 锡林浩特等航线。国航：新增北京 - 攀枝花、北京 - 西双版纳等航线。海航：新增北京 - 芜湖、北京 - 临沂等航线。

2022.4.16熔断快报,多航班濒临熔断

〖壹〗、已确认熔断或濒临熔断的航班HO1608（赫尔辛基-上海）4月24日、5月1日航班取消，推测因熔断导致。此前因HO1608与KL831病例数混统计，无法精准预警。民航局尚未官宣。

〖贰〗、022年4月26日熔断快报Vol.266核心内容如下：南航CZ348航班熔断官宣5月5日、12日两班停飞：民航局正式宣布南航巴黎-广州航线（CZ348）上述日期航班熔断，受影响旅客需调整行程。后续航班预警：5月19日、26日两班CZ348“即将被熔断”，目前暂未官宣，但风险极高。

〖叁〗、北美地区航班熔断动态CA770航班（加拿大回国）熔断概率高：4月5日航班已报告4-5例阳性病例，可能触发熔断机制。影响航班：若熔断生效，4月26日和5月3日两班CA770将被取消。DL（达美航空）航班 全面取消：达美航空已取消全部4月份的美国赴华航班。

〖肆〗、已触发熔断的航班及预测CA934（巴黎-天津）4月20日航班：已发现最少9例，最多14例。熔断结果：大概率熔断：5月11日、18日、25日及6月1日四班。最佳情况：至少熔断5月11日和18日两班。CA988（洛杉矶-天津）4月24日航班：已发现最少3例，最多5例。

〖伍〗、022年4月25日熔断快报Vol.265核心内容如下：民航局官宣熔断航班CZ348（巴黎-广州）4月21日航班发现5例阳性，触发熔断机制。熔断追加：在现有熔断期基础上，额外取消5月19日、26日两班。MU568（新加坡-南昌）4月21日航班确诊3-7例（最少3例，最多7例）。