急!最赚钱车企停产一天损失4亿元!汽车业打响复产攻坚战
〖壹〗、作为资本密集型的制造业，车企工厂停工必然遭受极大的损失，但每日损失真有4亿元之多吗？从北京汽车发布的2018年财报来看，北京奔驰当年的营业收入是13515亿元，摊到250个工作日，平均每天的收入是4亿元，北京奔驰在函件上所提的每日损失超过4亿元，确实有迹可查。
〖贰〗、新势力阵营：理想盈利，蔚来、小鹏等亏损扩大理想汽车：成为首家实现盈利的新势力车企。从去年四季度开始扭亏为盈，今年上半年净利润344亿元，一季度净利润为30亿元，二季度21亿元，处于持续环比上升状态，二季度净利润水平是去年四季度将近10倍。
〖叁〗、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。
〖肆〗、丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。
〖伍〗、在上一期报道中，上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽六大汽车央企及国企掌门人，率先发出了汽车界战“疫”最强音，获得业内外广泛关注和积极的反响。本期，我们聚焦6家主流中国品牌车企——吉利、长城、华晨、奇瑞、比亚迪、江淮。
〖陆〗、眼下疫情防控激战正酣，正是各界共同发力的关键时机，无论是长安汽车，还是其他各行各业的代表，都是这个时候挺身而出的有担当者。人心齐，泰山移。在这场没有硝烟的战“疫”中 ，万众一心，就没有翻不过的山；心手相牵，就没有跨不过的坎。
天津恒大山水城现状
总结：天津恒大山水城目前处于停工与现房抵押的双重困境，业主需密切关注政府协调进展及开发商债务重组情况，必要时通过法律途径维护权益。
天津恒大山水城目前处于较为复杂的状况。一方面，该项目存在部分工程进度停滞的情况。一些建筑施工未能按原计划顺利推进，部分基础设施建设也未完全完工。另一方面，在房产销售方面，销售情况远不如预期。市场上存在较多可售房源，价格也有一定程度的波动。从物业管理角度看，物业管理水平参差不齐。
兰州恒大山水城目前主推的是37-43#，是建筑面积在84到132㎡之间的优装现房，可以打9折优惠，而且并不限购，房屋首付款是20%起，可以分期付款，房屋首付款是2万起。另外临街现铺即买即赚，如果老客户带新客户购房的话，还可以额外享95折，再享30000元购房券。
恒大山水城坐落于举世闻名的武夷山风景区的东南侧，山庄内山峦叠嶂，清溪回流，风光秀丽，地理位置优越。
大邑恒大山水城位于成都西部平原大邑县凤凰村一带，雄踞花溪湾温泉及国家级风景名胜区西岭雪山的门户地段，出则成都市的繁华，入则原生态温泉森林的宁静。北望青城山景区，南眺临邛古镇。百米斜江河贯穿其中，可谓上风上水之圣地。
其他区域：北面最多考虑到环线以南，东面不要远过恒大山水城，西面不要远过赞城、万科金域华府，南面不要远过碧桂园，这个范围内问题都不大。
紧急转产口罩、高管直播带货,记录那些“不务正业”的车企!
作为第一家车企厂商、第一位直播带货的车企高管，上汽乘用车副总经理俞经民做客各大平台直播间，这位潮流营销“教父”，正在被打造成一位新晋带货网红，并借此机会开启全新的营销模式。 伴随着电商平台的崛起，相比生活类以及家用小件物品，囿于消费者对大件商品的警惕心理，线上购车取得的成绩始终未能达到理想效果。
月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。按照项目建设计划，无尘车间改建和生产线建设都将于2月底前投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
比如上汽通用五菱的隔音棉就是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯。因此无论原材料、生产技术等难点，对于很多车企只不过是信手拈来。对于车企来说，转产口罩只要拿到政府批准的生产资质，其余不过是分分钟的事情。
换句话说，仅比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团3家车企转型生产口罩，就能够达到过去近一半的日产能。 口罩都去哪儿了？ 车企援产口罩本是一桩好事，却不料被一些“有心人”加以利用。
现在各行各业的人参与直播带货，并不意味着他们“不务正业”。这一现象的出现，是多种因素共同作用的结果，以下是对此现象的详细分析：直播带货的兴起与普及：直播带货作为一种新兴的商业模式，凭借其直观、互动性强的特点，迅速吸引了大量消费者。
新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万
〖壹〗、如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商、整个汽车产销环节即使是能够复工的，也远远无法达到正常水平。
〖贰〗、车企停工造成巨大经济损失。主机厂流水线暂停半小时，直接经济损失可高达几百万人民币。同时，车企还面临着人力、设备、租金、库存等成本的大量开支。以北京奔驰为例，其仅有一天的安全库存，一旦供应商停产，将导致北京奔驰停产，经济损失每天将超过4亿人民币。库存积压问题也是成本压力增大的原因之一。
〖叁〗、所以，我们的结论。先说在前面，只代表我们的简单分析。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工，可能没那么严重。2月10日顺利复工了就意味着满血复活，这也不现实。但是，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响，这也是确凿无疑的。
〖肆〗、汽车行业复工延迟损失巨大，影响长远行业大面积亏损：汽车产业作为国民经济支柱产业，每停工一天损失巨大。例如，北京奔驰每停工一天亏损近4亿元。截至2月12日，全国183家整车生产基地中仅59家复工，占比32%。中小企业面临破产：体量较小的中小零部件企业危机远超整车企业。
〖伍〗、北京奔驰曾于2月6日向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工，同时称如果2月10日不能复工，北京奔驰单日损失将高达4亿元。2019年上半年，北京奔驰总收入为7707亿元，日均营业收入3亿元。
听澜花苑交房时间
〖壹〗、听澜花苑的交房时间预计为2025年5月30日前。以下是关于听澜花苑交房时间的详细解原定交房时间：听澜花苑的交房时间原本预计为2024年11月15日。然而，由于某些原因，该项目并未能如期交房。延期交付通知：开发商已经通过邮寄延期交付通知函的方式，告知购房者项目一期二期将在2025年5月30日前交付。
〖贰〗、存在烂尾风险：听澜花苑原计划于2024年11月15日交房，但后出现延期，计划到2025年5月30日交付，然而临近5月30日又推迟到8月30日。并且，现场查看发现基本没人在干活，这增加了烂尾的风险。开发商面临官司：开发商目前面临一堆官司，这可能导致项目资金链断裂，进一步加剧烂尾的可能性。
〖叁〗、原本，听澜花苑（鸿昊广场）的交房时间预计为2024年11月15日。然而，由于某些原因，该项目的交房时间有所延迟。根据2025年4月的相关回复，开发商已经采取了积极措施，项目已于2025年2月25日正式复工。开发商表示，他们将加快施工进度，以确保项目能够在2025年5月30日前交付给购房者。
〖肆〗、综上所述，听澜苑亚星九邸的交房时间为2024年5月10日，业主在交房前后需要关注一些重要事项和后续问题，以确保自己的权益得到保障。
一天亏4亿!疫情影响全球汽车供应链,多家车企发函请求复工
据《经济观察网》报道，日前，北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工，其单日损失将高达4亿元。
发函人是北京奔驰，收件人是天津市政府以及天津武清区，内容是请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币。
日前，北京奔驰向天津市政府致函，恳请批准19家供应商2月10日正常复工。北京奔驰在信函中表示，公司仅有一天安全库存，如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超过4亿元人民币。在北京奔驰之外，面临亏损压力的车企不在少数。
日前，一张北京奔驰向天津市政府以及天津武清区，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工的公函引发媒体关注。在这份2月6日发出的函件上，北京奔驰汽车有限公司表示，“公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。
随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工，而现在，全世界范围的车企都遭遇此困境。
